Honda VFR 400 начал производиться на японском рынке с начала 1989 года, и продавался официально конца 1994 года. Популярность VFR 400 была настолько велика, что рынок просто кипел от количества этих мотоциклов. Это первый мотоцикл класса "спорт” имевший такую бешенную популярность. На мотоцикл установлен двигатель объемом 399 см. куб., который выдает максимальную мощность – 59 л.с при 12500 оборотах в минуту. Аппарат оснащен 6-ти ступенчатой коробкой передач, благодаря которой у него отличная динамика разгона. Этот спортбайк разгоняеться до 100 км/ч, а максимальная скорость достигает 215 км/ч (согласитесь не плохо при объеме 399 см3) Мотоцикл до сих пор предпочитают многие мотолюбители, несмотря на то что он уже давно перестал выпускаться.

Технические характеристики HONDA VFR 750

Изготовитель и модель мотоцикла Honda VFR 400
Тип мотоцикла Спорт

Год выпуска мотоцикла 1990

Характеристики двигателя
Жидкостное охлаждение четырёхтактный 90°V-образные четыре цилиндра, DOHC, 4 клапана на цилиндр.

Объем двигателя, кубические сантиметры (куб. см) 399
Bore x Stroke 55 x 42 мм
Компрессия 11.3:1

Система впрыска топлива 4x 34ммCV

Система зажигания / стартер CDI / электрический

Максимальная мощность (лошадиные силы / кол-во оборотов в минуту) 59 hp @ 12750 rpm

Крутящий момент @ кол-во оборотов в минуту 26 lb-ft @ 9700 rpm

Трансмиссия/привод 6 передач / цепь

Передняя подвеска 41мм телескопическая вилка wit damping and preload adjustment

Задняя подвеска Pro-Arm with damping and preload adjust

Передний тип торзмозов 2 x дискs 4 поршня

Задний тип торзмозов Один -мм диск 2 поршня

Размер передней покрышки 120/60-17

Размер задней покрышки 150/60-18

Снаряженны вес мотоцикла 165 кг.

Объем бензобака, литры 15 литры